![镕盛融资配资 [小鲨帮选车]凯迪拉克很疯狂, 有面子又实惠](/uploads/allimg/251006/06113632010SS.jpg)
外观方面，xt6采用凯迪拉克最新家族式设计，车头部分采用了大尺寸盾形中网，周围采用了一圈镀铬装饰进行包围，两侧的前大灯组造型狭长犀利，点亮后辨识度较高。车身方面，凯迪拉克XT6车身侧面线条平直，车窗四周及轮廓采用镀铬装饰包围，车顶为悬浮式风格，腰线设计简洁硬朗。车尾方面，新车采用了较多硬朗的线条进行勾勒，层次感较强，尾灯采用经典的t字形设计，下方排气为双边共两出式布局。
凯迪拉克xt6的车内空间布局与外观设计相互呼应，同样采用了家族化设计语言。内饰的做工用料保持着豪华车应有的水准。8.0寸中控触摸屏支持carplay和carlife，在智能化和科技感上都有不错的表现。
凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在24位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克XT62.0T铂金行政黑标版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在40-80万SUV车型中排在29位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的内饰做工不错，另外动力牛、外观不错啊也都是大家喜欢它的点。
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